Bonjours a tous
Cette semaine mon camion nous fait sa crise d’adolescence !!!
J'ai passé toute ma journée de lundi au garage pour trouvé et corrigé un problème de niveau d'huile !
En fait j'avais mon témoin de niveau qui s'allumais et se coupais , j'ai du coup vérifié a deux reprise mes niveaux qui s’avairraient bon ,la semaine suivante le témoin reste allumé et mon niveau se trouve 1cm au dessus du max (bizarre)
Une semaine après revérification au moment des entretiens et la surprise niveau a 5cm au dessus et une huile quasi transparente
Passage au garage Iveco et verdict un injecteur défectueux
J'y passe tout mon lundi, vers 17h30 le camion est fini
Je démarre mon tour, je levé ma cabine avant de démarre le lendemain matin tout est bon
Et hier surprise , mon témoin qui me rappel qu il existe , je monte sur un parking, laisse reposé le niveau et la rebelote 2cm trop haut et une huile qui sent a nouveau le mazout du coup suis a la maison et le camion est a nouveau parti se faire dorloté
Le filtre a huile a cédé sous la pression du mazout
L'injecteur foutu
