Photos de nos camions

Petit soucis

Bonjours a tous

Cette semaine mon camion nous fait sa crise d’adolescence !!!

J'ai passé toute ma journée de lundi au garage pour trouvé et corrigé un problème de niveau d'huile !

En fait j'avais mon témoin de niveau qui s'allumais et se coupais , j'ai du coup vérifié a deux reprise mes niveaux qui s’avairraient bon ,la semaine suivante le témoin reste allumé et mon niveau se trouve 1cm au dessus du max (bizarre)

Une semaine après revérification au moment des entretiens et la surprise niveau a 5cm au dessus et une huile quasi transparente

Passage au garage Iveco et verdict un injecteur défectueux

J'y passe tout mon lundi, vers 17h30 le camion est fini

Je démarre mon tour, je levé ma cabine avant de démarre le lendemain matin tout est bon

Et hier surprise , mon témoin qui me rappel qu il existe , je monte sur un parking, laisse reposé le niveau et la rebelote 2cm trop haut et une huile qui sent a nouveau le mazout du coup suis a la maison et le camion est a nouveau parti se faire dorloté

Le filtre a huile a cédé sous la pression du mazout

L'injecteur foutu

Dernière créations

Dernière créations

Nouvelles créations

Nouveau fond d'écran

Les dernière création Tradova

Fait froid

Ca glisse tout ca

Bastogne cette semaine

Brrrrrrr qui a coupé le chauffage ???

fait bien trop froid pour bossé !!!! révolte !! lol

c'est pas du sable fin croyez moi

Quel temps !!!

Quand es-que ce froid va s’arrête cela fait deux semaine que nous ne quittons pas les moin 10 minimum pas que le froid me dérange mais je préfère le chaud lol

Surtout ce qui me fais peur c est que le camion ne redémarre pas au matin et qu a ce moment je sois planté au milieu de null part mdr

Sinon mise a part , le reste va pas trop mal le boulot redémarre lentement mais surement puis a l'heure actuelle je crois qu il ne faut pas être trop difficile, le fait d'avoir un emploi c est déjà un plus

C'est fini le temps ou le chauffeur pouvait se permette d’être difficile car le turbin ne cour plus les rues

moi même je ferais bien autre chose si j en avais les moyens mais c est pas le cas donc je reste derrière mon volant a me faire chier sur les route a risqué l accident a n importe quelle moment, a risqué le procès tout le temps

c'est devenu un boulot de merde mais ca ne m’empêche pas de le faire correctement enfin je pense !!!